Tom Bike

Merci a Tombike pour le travail fourni sur ma GSX-S750. Tres professionnel avec un rendu au top. Encore merci

Tom est un génie il est au top. La meilleure rencontre technologique que j'ai pu avoir dans la compétition

Je conseil fortement de prendre contact avec Tombike pour une cure de jouvence de vos montures !! Tu change un pot ou une ligne? Quel que soit la modification sur admission, échappement ou toutes autres modif = vous devez adapter la gestion de votre moto.... Perso un 1000 cbr 2006 piste avec un soit disant problème de boîte, ben au final : remplacement schifter, suppression boîtier additionnel, cartographie personnalisé = 3 fois moins cher que le remplacement de boîte et au final: shifter neuf, cartographie adaptée et du coup..... + 15cv !! 187 CV roue arrière et une mamie qui déboîte les pucelles... Après c'est pas pour rien que le mec prépare des moteurs pour le TT de Man ... 🤪

J’ai envoyé mon ÉCU pour une carto et différent réglage . J’en suis super satisfait la moto tourne super bien ( r1 24 ) , je recommande vivement 😉

Au top 👍🏻 super pro, sympa, rien à dire c'est un bon ! Vous pouvez aller chez lui en toute confiance !

Très pro et très sympa Merci à Tom Bike pour l entretien de mon 650 bandit 👍

Je possède un 1200 VFR boîte manuelle qui était on ne peut plus désagréable au filet de gaz en ville à 35/40 km/h. Cognement moteur répercuté sur la transmission, enfin bref, une horreur. J'ai expédié le calculateur moteur à Tombike. C'est un magicien, tout simplement, j'ai découvert une autre moto, les cognements sont gommés, elle est beaucoup plus douce en ville, que du bonheur. Alors bravo pour l'intervention efficace et professionnel. Je le recommande vivement, et si vous avez le même problème que moi, n'hésitez surtout pas à lui confier votre calculateur pour une reprogrammation personnalisée et à prix très correct.

Après plusieurs mois d'utilisation de ma MT09SP 2021, petit retour ! Et bien que du positif pour ma part! Réglage de la cartographie suite à un changement de ligne et de filtre à air BMC, suppression des brides constructeurs, et déclenchement des ventilos à 95°C au lieu des 105°C prévue par les constructeurs et réglage anti-pétarade. Honnêtement, je sent vraiment la différence alors que le gain est de 10 nm, j'ai encore plus de puissance quelques soit le régime, les reprises sont d'une facilité de déconcertante. J'ai littéralement redécouvert ma moto. Ayant l'habitude de glisse au freinage, j'ai dû surtout me faire au réglage anti-pétarade qui réduit légèrement le frein moteur. Sinon à part ça, Thomas et très professionnel et sérieux dans son travail ce qui est dur à trouver de nos jours. Je tiens à le remercier d'avoir pris le temps de régler ma moto.

Top ....vraiment rien à dire travail excellent , pose d'une ligne complète Akrapovic et réglage. Je retrouve une autre moto..et pour rien gâcher un patron tip top hyper sympa et à l'écoute des besoins.

Personne connaissant très bien le métier. Bons conseils et très professionnel. Rend la machine en ayant trouvé la panne et en ayant résolu le problème. Je recommande sans hesitation