Atelier.telChanger 2 pneus en février, d'après le gérant impossible d'équilibrer il faut rouler pas mal de kilomètres pour le faire Problème sur autoroute le volant bouge et vibre je retourne lundi 08 juin pour régler le problème, réponse rupture de plombs revener mercredi 10 matin je vais en faire redescendre de St Quentin et me confirme une nouvelle fois que jamais l'équilibrage ne se fait jamais lors de la pose de pneumatiques il faut rouler pas mal de kilomètres pour le faire. Je décide d'aller chez Norauto le même jour pour régler le problème je pose la question concernant les dires du gérant et la, mort de rire en se moquant Le problème est réglé sauf que j'ai payé 40,80 forfait équilibrage chez eux et 23 euros chez norauto. Vous comprenez la confiance en moi pour cette personne est caduque En ce qui me concerne bien sur, plus jamais chez cette enseigne
Gtruck Aisne Diesel Services Mardeuil Gueudet 1880
Atelier de réparation pour poids lourds · Mardeuil (51)
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À propos de Gtruck Aisne Diesel Services Mardeuil Gueudet 1880
Aisne Diesel Services est un réseau de 5 agences spécialisées dans l'entretien et la réparation de poids lourds. L'établissement de Mardeuil, situé au 2 Rue des Collinettes (51530), offre une équipe de professionnels dédiés à l'accompagnement quotidien des clients.
Informations mises à jour le .
Horaires d'ouverture
| Lundi | 08:00 – 12:00 · 13:00 – 17:00 |
|---|---|
| Mardi | 08:00 – 12:00 · 13:00 – 17:00 |
| Mercredi | 08:00 – 12:00 · 13:00 – 17:00 |
| Jeudi | 08:00 – 12:00 · 13:00 – 17:00 |
| Vendredi | 08:00 – 12:00 · 13:00 – 16:00 |
| Samedi | Fermé |
| Dimanche | Fermé |
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Avis clients (14)
Un très bon accueil suite à un changement de pneumatiques félicitations à Alexandre concensieux professionnel malgré son jeune âge . Je recommande fortement le garage Aisne diesel services
Bon accueil et service ! Prestation rapide et sérieuse 👍
Très bon accueil réactif Je recommande les yeux fermés
Un garage pour les professionnels
Assez déçu par le manque de perfectionnisme : Pour un changement de pneus, pas de valves neuves ("tant que ça ne fuit pas il n'y a pas de raison de changer"), et équilibrage relativement aléatoire (plusieurs plombs à différents endroits du même côté de la jante, et validation malgré l'indication de la machine qu'il reste un écart de 15 grammes)
Toujours de bon conseil et arrangeant pour les rdv etc