Technicien performant mais l'accueil n'est pas à la hauteur de la marque... même chez Renault on vous donne un café à l'arrivé, je ne parle même pas de Porsche où on vous accueil comme un roi... le devis n'est pas envoyé, cela manque de rigueur et de préstige surtout quand on représente une marque comme FERRARI on se doit d'être à la hauteur.
Ferrari Aix-en-Provence - Service
Atelier de mécanique automobile · Éguilles (13)
À propos de Ferrari Aix-en-Provence - Service
Ferrari Aix-en-Provence - Service est un établissement de la catégorie « Atelier de mécanique automobile » situé à Éguilles (13510). Retrouvez sur cette page ses coordonnées, ses horaires d'ouverture, ses avis clients et l'itinéraire pour vous y rendre. Vous pouvez le contacter par téléphone pour toute information.
Informations mises à jour le .
Horaires d'ouverture
| Lundi | 08:00 – 12:30 · 14:00 – 18:00 |
|---|---|
| Mardi | 08:00 – 12:30 · 14:00 – 18:00 |
| Mercredi | 08:00 – 12:30 · 14:00 – 18:00 |
| Jeudi | 08:00 – 12:30 · 14:00 – 18:00 |
| Vendredi | 08:00 – 12:30 · 14:00 – 17:00 |
| Samedi | Fermé |
| Dimanche | Fermé |
Rédiger un avis
Avis clients (30)
Bonjour, notre société a appelé ce garage pour une demande d'information. Le chef d'atelier a été très sympa et a pris le temps nécessaire afin de répondre à nos questions, même en ayant dépassé l'horaire de fermeture. Vous méritez largement votre note pour votre professionnalisme. En vous remerciant. Cordialement
Garage sérieux Bel accueil Service irréprochable
Quelle déception, ce n'est vraiment pas ce que j'attendais. Je connais bien cette marque car je viens d'une autre région où mes véhicules étaient entretenus par d'autres concessionnaires. L'accueil est vraiment décevant, on ne vous propose même pas un café ou un verre d'eau, ce qui ne donne pas envie de revenir, et je vous laisse imaginer... Mis à part le technicien qui sait de quoi il parle et qui possède des compétences, il est vraiment difficile de se mettre dans le moule de cette marque pour tout le reste... Je suis réellement déçu.
Très bonne impression, disponibles et compétents.
Concessionnaire et réparateur Ferrari. Garage avec du personnels sympas et accueillants. Je recommande.
des equipes très professionnels et sympathiques
j'ai récupéré ma tesla sur ce parking et apprécié les belles autos et le son d'une Aston Martin qui arrivait, je n'échange pas contre ma tesla performance 😜
Notre BMW 458 à courroies multiples était en panne sur la route d'Ibiza. Arrivés tard, nous avons obtenu une voiture de prêt le lendemain à 10h00. La voiture était prête et lavée. Une entreprise au top !
Service excellent, merci 👌🏼
En février 2022, suite à un éclatement de pneu sur l'autoroute à proximité d'Aix-en-Provence, j'ai confié ma Ferrari à l'atelier SFCA Ferrari pour le remplacement des deux pneus avant. Le personnel a été respectueux, honnête et plutôt sympathique lors de l'accueil et des explications initiales.Malheureusement, à la récupération du véhicule quelques jours plus tard, j'ai constaté une perte importante de régime moteur : environ 500 à 600 tr/min en moins sur toute la plage. Concrètement, la zone rouge du compte-tours, normalement à 8 000 tr/min, est passée à environ 7 500 tr/min (soit 500 tours avant la limite effective). La voiture est devenue nettement moins performante et agréable à conduire.Malgré plusieurs relances sur 8 mois, dont 15 jours supplémentaires d'immobilisation dans vos ateliers pour diagnostic, le problème n'a jamais été résolu. Aucune explication claire n'a été fournie, et personne n'a pu identifier la cause exacte (aucun lien évident avec le changement de pneus n'a été établi ou exclu).La seule réponse obtenue après ces 15 jours d'attente a été : « Nous ne pouvons pas pousser le moteur au-delà de 7 500 tr/min pour vérifier si le rupteur se déclenche avant, car nous n'avons pas de circuit à proximité et nous ne pouvons pas le faire sur l'autoroute. »Cette explication n'est pas satisfaisante : Elle ne répond en rien au dysfonctionnement observé. Elle sous-entend qu'aucun test réel n'a pu être effectué pendant ces 15 jours. Elle ne propose aucune solution concrète. Une piste évidente aurait été d'utiliser un banc de puissance (ou de s'adresser à un partenaire équipé) pour : Confirmer objectivement que la zone rouge est bien à 8 000 tr/min sur ce véhicule. Vérifier si le rupteur (ou un autre limiteur) se déclenche prématurément à 7 400-7 500 tr/min. Identifier la cause sans risque sur route ouverte. Malheureusement, aucune de ces options n'a été envisagée, et le véhicule m'a été rendu dans le même état dégradé.Je reste très déçu par ce manque de proactivité, de moyens techniques et de transparence sur un centre officiel Ferrari. Pour des interventions sur un véhicule d'exception, un vrai diagnostic approfondi devrait être garanti, pas des excuses logistiques.Note : 1/5 (pour l'accueil initial correct, mais zéro pour la résolution et le suivi).
Magnifique lieux très très agréable et les personnes qui sont là sont très bien , pour leur aqul. Merci
Bad news. Le garage est fermé depuis des mois. Merci pour votre réponse c est une bonne nouvelle.
Personnel de grande compétence
Excellent accueil et service ! Merci à Marc, Paul et toute leur équipe.