FATBOSS GARAGE

Je suis très satisfait de mon expérience avec ce garage. L’achat de ma moto s’est déroulé parfaitement du début à la fin. professionnels à l’écoute et de très bon conseil. Toutes mes questions ont trouvé des réponses claires, ce qui m’a mis en confiance. La moto était conforme à mes attentes, en excellent état, et la transaction s’est faite de manière simple et efficace. Je recommande ce garage sans hésitation pour leur sérieux et leur accueil. Merci encore ! Patrick de Lyon

Ravi des travaux effectués par Alex sur mon 883 XLH de 1988, à savoir la réinstallation de clignos (reprise faisceau électrique ; pose 4 clignos "Atto" marque Kellermann ; pose centrale clignotante marque Badlands) dont la bécane était dépourvue depuis bientôt…30 ans 😅 Accueil sympa (Alex et sa femme), conseils avisés et travail👌🏼 Je recommande ce garage atypique sur Bourges et sa banlieue 😉

On ne peut pas mettre zéro étoile DOMMAGE Attention, il y en a très long à lire Garage à éviter, ce cochon sait comment faire du gras. Je lui ai emmené mon Electra pour un grognement quand le moteur tourne et qu’elle est sur la béquille, moto redressée il n’y a plus de grognement. Il diagnostique bruit de roulement sur l’arbre de vilebrequin, il y en a deux et il faut changer les 2. Un au prix public conseillé a 36,26 € facturé 112,55€ sur Motorcycle Storehouse plus de 3 fois le prix public conseillé, quand je vous dis que le cochon c’est comment faire du gras! le deuxième roulement, prix public conseillé 32 € facturé 25 % plus cher 39,85€. Ce n’est pas fini. Au démontage pour changer les deux roulements, il diagnostique du jeu dans le compensateur de couple, m’appelle pour me le dire et m’encourage à changer la pièce afin de ne pas avoir à refaire six heures de main-d’œuvre quand je devrais changer la pièce dans 1000 ou 30 000 km, ne sachant pas comment ça allait évoluer. Donc faire un changement préventif. Donc sur Motorcycle Storehouse le compensateur de couple est prix public conseiller à 371,96 euros, et lui il le facture à 521,52 euros soit +40%du prix public conseillé . un truc rigolo, il n’a pas la trésorerie pour commander la pièce et me demande si je peux lui faire un acompte afin qu’il puisse commander la pièce donc je lui fais un virement de 600 € bien sûr qu’il sera déduit après sur la facture, mais je dois payer la pièce, car lui ne peut pas le faire 🤣Je me répète, le cochon sait faire du gras La même chose pour le joint de carter, acheter en lot de cinq toujours chez Motorcycle Storehouse 151,54€ ce qui fait le joint à 30,308€ et facturer à l’unité 46,05€ soit plus 52%. Encore du gras pour le cochon. Je récupère la moto une fois le travail fini et je la ramène après avoir fait moins de 700 km . Il n’y a plus le grognement, mais maintenant la moto fait un klong/klong quand je coupe le moteur, bien sûr, lui qui est un professionnel me dit que c’est normal et moi qui ai 2 Harley et des amis qui roulent en Harley, dont un qui a la même que la mienne un an plus vieille et 20 000 km de plus, et son moteur tourne rond, il ne fait pas de bruit(klong/klong) quand il coupe le moteur. il me dit qu’il va démonter pour voir si la pièce est défectueuse car il a déjà eu le problème avec cette pièce là sur d’autres moto et pas de chance pour moi la pièce est défectueuse, il à recommandé la pièce chez le même fournisseur,ça ne me rassure pas. Il change donc le compensateur de couple pour la deuxième fois gratuitement pour moi cette fois-ci, mais rajoute un pignon compensateur à 160,98 € toujours prix public sur Motorcycle Storehouse et refacturé à 227,95€ soit 41% en plus . Bah oui il a refait de la mécanique, il n’était pas question que le cochon ne se fasse pas du gras. Je récupère la moto soi-disant réparée avec une pièce neuve, car effectivement l’autre était défectueuse Le bruit persiste bien sûr(klong/klong) A-T-IL VRAIMENT CHANGÉ LES PIÈCES !!!!!! je pars en Autriche en moto à l’European Bike Week et malheureusement rien n’a changé toujours ce fameux bruit(klong/klong) quand je coupe le moteur. J’ai quand même fait 3005 km et un mois après j’ai emmené la moto chez Harley à Limoges. Je leur ai expliqué le problème, ils ont entendu le bruit, ils ont rechangé le compensateur de couple ainsi que le pignon que le cochon avait changé la deuxième fois, ils ont aussi changé la noix d’embrayage et aussi à nouveau le roulement d’embrayage. Je vais récupérer la moto, je la démarre5/6 fois je vais l’essayer, je la redémarre et l’éteint 3 fois PLUS DE BRUIT le fameux klong/klong que j’avais en éteignant la moto n’est plus. Ce n’est pas fini Sur la facture du cochon, j’ai six heures de main-d’œuvre à 68 € et Harley pour le même travail plus la noix d’embrayage changé, j’ai 3h30 de main-d’œuvre à 85 € . Le cochon facture plus de temps de travail pour se faire plus de gras . 150 € de main-d’œuvre en moins chez Harley, et cette fois-ci, la moto fonctionne bien.ATTENTION,ALEXANDRE GARSAULT DE FATBOSS-GARAGE EST UN VOLEUR

Sympa et professionnel

Accueil gentillesse et conseils sont aux rendez-vous.un grand merci pour votre écoute et pour l'efficacité de la prise en charge. Tom

Le Docteur des Harley impeccable rien a redire

Bonjour... Pour infos avant d'acheter une moto dans ce garage prenez toute vos garanties. En cas de problème avec la moto que vous achèterais vous aurez aucun recours que la voie juridique. J'ai acheté une moto dans ce garage il y a deux mois la moto ,11500€ La moto est en panne . Le garage ne répond pas . Je ferais parvenir sur le cit toutes les conversations. Luc zimmer.

Le roi de la Harley. Bonne occasion et service mécanique parfait.