Entreprise humaine fabriquant des camions personnalisés de qualités. A l'écoute, réactifs et répondant aux attentes souhaitées. Très professionnels. Je recommande sans hésiter !
Carrosserie Paillard
Atelier de carrosserie automobile · Bédée (35)
À propos de Carrosserie Paillard
Carrosserie Paillard est spécialisée dans la conception et la construction sur mesure de camions poids lourds pour chevaux et de camping-cars. L'entreprise met son savoir-faire au service de ses clients pour créer des véhicules robustes, confortables et sécurisés, adaptés aux grands voyages et au transport équin.
Informations mises à jour le .
Horaires d'ouverture
| Lundi | 09:00 – 12:30 · 13:30 – 18:00 |
|---|---|
| Mardi | 09:00 – 12:30 · 13:30 – 18:00 |
| Mercredi | 09:00 – 12:30 · 13:30 – 18:00 |
| Jeudi | 09:00 – 12:30 · 13:30 – 18:00 |
| Vendredi | 09:00 – 12:30 · 13:30 – 18:00 |
| Samedi | Fermé |
| Dimanche | Fermé |
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Avis clients (38)
Défauts de fabrication et mauvaise foi Voici mon retour d’expérience avec la Carrosserie Paillard. Et je vous conseille vivement de lire jusqu’au bout. Depuis plus d’un an, je me bats pour faire valoir mes droits après avoir été clairement trompé sur plusieurs éléments du véhicule livré. Sur le devis signé, il était indiqué une construction en panneaux sandwich (fibre de verre + mousse polyuréthane). En réalité, les panneaux contiennent du contreplaqué. La face arrière, quant à elle, n’est même pas en panneau sandwich mais en simple contreplaqué de 30 mm. En fin de chantier, nous avons dû intervenir pour empêcher l’installation d’une chaudière Autotherm à la place d’une Eberspächer prévue (environ 2 500 € d’écart). Même chose pour les fermetures annoncées en inox (Southco) remplacées par du plastique. Sans notre vigilance, tout serait passé — ce qui amène forcément à se demander combien d’autres éléments peuvent passer inaperçus lorsqu’on ne vérifie pas chaque détail. D’autres éléments n’ont pas pu être corrigés, comme des meubles en 16 mm au lieu de 19 mm. Cela en dit long sur la manière dont les coûts sont “optimisés” au détriment du client. Après seulement 18 mois, la peinture de la cellule s’est délavée. Verdict : aucun traitement anti-UV appliqué. Oui, vous avez bien lu. Un carrossier qui peint sans protection UV. La carrosserie a accepté de refaire la peinture, reconnaissant implicitement le problème. Mais le pire reste à venir. Des fissures sont apparues autour des fenêtres, laissant passer l’eau. En creusant, nous découvrons que les mauvaises colles ont été utilisées et que les méthodes de pose ne respectaient pas du tout les préconisations fabricants. La carrosserie l’a reconnu elle-même. Résultat : un véhicule non étanche, avec du contreplaqué sur la face intérieure et extérieure à l’intérieur des panneaux… je vous laisse imaginer Alors, si le camion va au soleil, il décolore, si il va sous la pluie, il y a des infiltrations.... idéal pour un camion d'expédition J'ai reçu un courrier officiel du cabinet représentant la structure. Voici leur position officielle : Le froid est un "usage abusif" : L'entreprise affirme que l'humidité et les décollements sont liés à un usage par température inférieure à 30°. Prétendre que le froid est abusif pour un camion 4x4 d'expédition est une aberration. Réparation "patchwork" : L'entreprise refuse toute indemnisation et ne propose que des reprises localisées en « patchwork ». Absence de garantie : Ces interventions seraient réalisées "sans garantie de résultat". Qui accepterait cela sur un véhicule de ce prix ? Mon cas n'est pas isolé. Un autre véhicule présentant les mêmes défauts de conception a été racheté par la Carrosserie Paillard juste avant que la société ne soit mise en sommeil. Cela démontre que le gérant connaissait parfaitement ces vices de fabrication mais a préféré cesser l'activité plutôt que d'assumer ses responsabilités envers l'ensemble de ses clients. La société a été dissoute et en cours de liquidation puis reprise SANS reprise de passif. Autrement dit : les problèmes restent pour les clients, mais les responsabilités disparaissent. Une méthode qui pose de sérieuses questions. Depuis, impossible d’avoir un suivi normal : appels ignorés, nécessité de changer de numéro pour obtenir une réponse, et culpabilisation parce que nous avons fait appel à une protection juridique. En résumé : Devis non respecté Matériaux différents de ceux annoncés Défauts graves (peinture, étanchéité) Reconnaissance des erreurs… mais solutions inacceptables Et une structure juridique qui permet de se dédouaner des responsabilités Si vous envisagez ou avez déjà travailler avec cette carrosserie — ou même si votre projet est en cours — vérifiez absolument tout, du premier au dernier jour : matériaux, équipements, conformité au devis, méthodes de pose. Certains problèmes ne se voient pas immédiatement, mais peuvent avoir de lourdes conséquences par la suite. Un projet de cette importance mérite du sérieux. Ici, ce n’est clairement pas le cas !!!
je conseille très professionnel, de bon conseil et réalisation rapide merci
2 mois pour récupérer ma tesla Zéro communication pas De pré de véhicule! Je ne recommande absolument pas ce Garage pour la marque Tesla Non professionnel Et manque de politesse et gentillesse
Belle entreprise française.
Ayant chercher à joindre l'entreprise pendant les fetes de fin d'années 27\12 à multiples reprises..un répondeur nous indiquant qu'il allez donner suite à notre appel...n'ayant eu aucuns interlocuteur en retour pour notre véhicule paillard...en panne électrique dans la cellule ...décevant...
Très bonne carrosserie très belle réalisation
Entreprise qui fait de très beaux camion complet, avec des pompes a chaleur posé par TR Plomberie. Je recommande, avec un savoir faire artisanal.