Très bon accueil. Professionnelle. Je recommande 👍
AML Auto
Atelier de mécanique automobile · Aunay-sous-Auneau (28)
À propos de AML Auto
AML Auto est un établissement de la catégorie « Atelier de mécanique automobile » situé à Aunay-sous-Auneau (28700). Retrouvez sur cette page ses coordonnées, ses horaires d'ouverture, ses avis clients et l'itinéraire pour vous y rendre. Vous pouvez le contacter par téléphone pour toute information.
Informations mises à jour le .
Horaires d'ouverture
| Lundi | 09:00 – 12:00 · 13:30 – 18:30 |
|---|---|
| Mardi | 09:00 – 12:00 · 13:30 – 18:30 |
| Mercredi | 09:00 – 12:00 · 13:30 – 18:30 |
| Jeudi | 09:00 – 12:00 · 13:30 – 18:30 |
| Vendredi | 09:00 – 12:00 · 13:30 – 18:30 |
| Samedi | Fermé |
| Dimanche | Fermé |
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Avis clients (39)
Très bon mécanicien, travaille d'arrache-pied, le résultat est au rendez-vous. Très compétent et très soucieux de la satisfaction du client. 😉
Très sérieux et compétant, j’ai déposé 2 voitures et le résultat était au rendez-vous. Je recommande sans problème.
Bon garagiste, très agréable et de bon conseil tout en sachant etre arrangeant. Je recommande.
Bof, ne tiens pas les prix qu'il annonce. Pour le changement d'une poulie damper et courroie accessoire, le tout estimé 300-500, au final quasi 700€.. un peu l'impression de se faire avoir.
Je voudrais vraiment avoir ce mécano à côté de chez moi… j’ai fait 40 min de route pour y aller et je ne regrette pas du tout Diagnostic établi en 1minute Réparations faites en 3 jours alors qu’une pièce était en rupture mais a fait le nécessaire pour l’avoir rapidement. Les prix pratiqués sont très bien placés bref si tous les garages étaient comme lui ça changerais les mentalités de chacun et chacune sur les garages. Merci à toi l’ami ! 😉
Vous sauvera la vie ou en tout cas celle de votre voiture. Même si vous habitez à plusieurs kilomètres, ça vaut le détour d'y emmener votre véhicule. Et si c'est une urgence sur l'autoroute, appelez-les, on ne sait jamais ;)
Je déconseille le garage, j’ai acheté un véhicule dont le moteur a été refait par ce garage. Partie haute de la culasse remise avec de la pâte à joint, turbo d’occasion maintenu avec des riselans, la pâte à joint s’est désagrégée et est venue boucher la crépine de la pompe à huile. Résultat : mauvaise lubrification du moteur, culasse HS et arbres à cames marqués, vilebrequin rayé, turbo cassé. Véhicule bricolé et énormément de malfaçons (je possède les factures des pièces donc je sais ce que je dis...)