Akro Motos 13

Je confie mes motos depuis les débuts de ce garage (2004). je suis un fidèle qui connait bien le patron et ses apprentis! le Patron connait parfaitement son métier. il Va toujours au plus raisonnable pour ses clients. Ses tarifs sont toujours très compétitifs. c'est un passionné, pas trop bavard mais rudement efficace! il est spécialisé dans la preparation des motos de grosses cylindrées, mais s'occupe aussi de votre 125. il ne s'occupe pas des petits scooters ( 50cm3). Quand je lis les commentaires de James lebron ( qui attribue d'ailleurs de sales commentaires à tout lemonde !!!) je rigole ! si le gars a été aussi aimable en face d'akromotos que sur ses commentaires je comprends le patron qui le renvoit dans ces 22! Bref, si vous cherchez Un vrai mecano honnête avec les mains remplies de camboui, qui connait son métier par coeur, et qui vous prend pas un bras à chaque visite, c'est là qu il faut aller !

Atelier très bien tenu. Le mécanicien donne facilement des conseils et tient ses engagements. Une bonne adresse

Un garage au top ! Une prise en charge toujours efficace dans des prix plus qu'honnêtes ! Un mécano à l'écoute des besoins et projets mais surtout compréhensif du budget de chacun... Il est toujours de très bon conseil et n'hésite pas à donner un avis franc et juste. Je recommande !

Trois mois après la restitution de ma Honda 600 Hornet, je confirme mon premier avis positif. Elle n'avait pas tourné depuis plus de deux ans et après une révision de la carburation, elle tourne depuis comme une horloge. Le gérant est, de mon point de vue, un professionnel compétant qui de plus, pratique des tarifs raisonnables (... puisque tout travail mérite salaire !!)

ABUS ! Je débute dans la moto et je fais le repérage de mécaniciens ou garages spécialisés. J'en ai appele énormément. Mon problème c'était ma chaîne trop détendue. Je leur rend visite, accueil je dirais 2.8 sur 5.. Ensuite il regarde, "analyse" et me dis il faut TOUT changer, Kit chaîne etc etc Le prix annoncé au minimum 250 euros ??? Pour une 125cc. Je suis allé chez un de ses concurrents beaucoup plus près de chez moi, à 300m, et il me dis non c'est juste ta chaîne il faut la changer 80 euros avec la main d'œuvre, la encore je trouve que c'est pas terrible son analyse, l'un me dis 250 l'autre 80.. Je me demande qui est compétent. Alors je décide d'aller voir un vrai garagiste moto très connu en France. Il a pris 10 minutes à m'expliquer comment fonctionne la chaîne sur une 125cc etc etc et en AUCUN cas il fallait tout changer, un simple réglage qui m'auras finalement coûté 60 euros, une différence de 190 euros Pour une moto qui en vaut 800 Donc garage pas competent et qui donne une impression de pas finis.. Toujours caraque dehors.. Dommage

Garage sérieux tenu par un vrai passionné qui ne vous le fera pas sentir lors du passage à la caisse. Ne vous fiez pas aux avis négatifs. Du tout bon.

Un mauvais de plus dans le monde Du 2 roues à part dans le monde du circuit... Pas sérieux ...c est plutôt Mr bricolage. Un garage qui ne sait pas travailler sur Honda AF en dépannage classique crevaison... pour exemple. Après il peut être bon sur des motos anciennes.

RDV obtenu facilement, petits travaux sur le carénage + changement cable embrayage + mise en place durite aviation. Travaux effectués rapidement et proprement à un prix très correct. Pour info ma moto est une mamie, une YAM XV500 de 29 ans. Un grand merci au top.

Pour la petite histoire : Carburation : 1 mois d'immobilisation :5 jours pour commander les pièces, 10 jours de vacances (ça je peux comprendre) et à son retour, même pas il appelle Yamaha pour savoir si les pièces sont là. Et une facture de + de 500 €( heureusement que c'est pas 1500€ car il aurait agit de la même façon). C'est pas tant le prix, c'est la manière. Pas un coup de tel pour m'informer du tarif des pièces, pas un coup de tel pour m'informer du délai chez Yam... C'est moi qui appelait le magasin de Yam pour savoir où on en était... Et quand je leur ai dit qu'Akro moto semblait s'en foutre un peu, il me répondent que ça ne les étonne qu'à moitié. + de 500 € de facture quand on vous dit 55€ de réglage et pour les pièces "faudra voir...", j'attend au moins un coup de fil pour me dire que les membranes sont à 212€HT, les joints de cuves à 148.33€ HT et le reste... C'est sans compter l'erreur de facturation du bidon d'huile : 40€ HT... Qu'il a été forcé de déduire quand je lui ai ressorti la facture du réglage des soupapes datant de juin car noyé dans la facture, je n'avais pas fait attention. Je crois qu'il est clair qu'il ne reverra plus la moto. Il perd un client fidèle qui cherchait plus un gars de confiance qu'un mécano lambda. J'avais été honnête dès le départ en lui disant qu'il suivrait la moto. Pour finir, entre ce qu'il me dit du tarif des pièces quand il m'appelle finalement pour me dire que la moto est prête et le tarif sur la facture, rien ne colle... A oui... une belle fuite d'essence au moment où je récupère la bécane : Satané collier qui se met à fuir tout à coup, soudainement!! D'ici à ce qu'il encaisse les 3 chèques en une seule fois... Quoi que, il ne serait pas déçu.... Dernière en date, pas 200kms et un carbu qui fuit... J'y retourne, et là, il me dit que c'est pas de l'essence mais de l'huile!! C'est nouveau : c'est clair, ça pue le sans plomb mais c'est de l'huile.... Puis les soupapes qui cliquettes à nouveau. Il l'a repris, a changé le joint de carbu qui fuyait (sic), a contrôlé les soupapes (qu'il a réglé il y a 3 mois pour 100 €, mais c'était pas ça... Pourtant ça cliquette plus...). Il ne verra plus ma moto, sauf si ses réparations merdent encore car : obligation de résultat!