Plutôt que donner un avis je vais juste raconter ce qui c'est passé, chacun se fera un avis.
Un fourgon kangoo a l'embrayage qui lâche, lanceur hydraulique surement mais comme le véhicule à 160000 km je prends la décision de faire changer l'embrayage. La réparation est rapide, point positif, mais le lendemain le véhicule est en panne, le cardan coté boite est HS. Re-dépannage et changement du cardan. Je récupère le véhicule avec le voyant défaut moteur allumé. Il roule en mode dégradé à 50km/h max. On me dit qu'il faut changer la vanne EGR.
Au final après avoir fait intervenir un expert je découvre que la boite mal fixée est tombée sur le cardan, ce qui a cassé le cardan et endommagé les faisceaux lesquels ont générés 7 défauts électroniques qui empêchaient le fonctionnement normal.
Après ça vous faites comme vous voulez !!